Jan 04, 2026

디젤 스태커의 유지 관리

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디젤 스태커의 유지 관리

Ⅰ 가동 전-정기 점검

작업 전{0}}정기 점검은 당일 작업의 안전에 절대적인 영향을 미칩니다. 스태커를 작동하기 전에 안전한 상태인지 확인하십시오.

검사 전 조치 준비

  1. 먼저 스태커를 안전하고 안정적인 곳에 주차하세요.
  2. 엔진을 멈추고 핸드 브레이크를 당기고 모든 제어 레버를 중립 위치로 설정합니다.
  3. 마스트를 수평선과 수직으로 유지하고 포크를 낮추고 포크가 지면에 닿도록 합니다.

외부 검사(스태커 주변 산책)

  • 스태커 주변에 기름이나 물이 새는지 확인하세요.
  • 타이어 공기압이 정상인지 검사하고, 트레드에 상처가 있는지, 림이 변형 또는 손상되었는지 확인하고, 휠 볼트가 조여져 있는지 확인하십시오.
  • 후방 프레임과 포크에 변형이나 균열이 있는지 검사하고, 포크 위치 결정 핀이 제대로 작동하는지 확인하십시오.
  • 마스트 체인의 조임 상태가 일정한지 확인하십시오.
  • 조명 시스템의 손상과 오버헤드 가드의 변형 또는 균열이 있는지 확인하십시오.

엔진 후드 검사

  • 냉각수 수준을 확인하십시오.
  • 엔진 오일 레벨을 점검하십시오.
  • 팬 벨트에 균열이나 마모가 있는지 검사하십시오.
  • 배터리 전해질 수준을 확인하십시오.
  • 유압 오일 레벨을 점검하십시오.
  • 브레이크액 레벨을 점검하십시오.

운전실 내 검사-

  • 엔진 후드를 내리고 차량에 올라 시트에 앉습니다.
  • 좌석을 적절한 위치로 조정하십시오.
  • 스티어링 휠 기울기 각도를 최적의 위치로 조정하십시오.
  • 혼이 정상적으로 작동하는지 확인하세요.
  • 브레이크 페달이 정상적으로 작동하는지 테스트하십시오.
  • 가속 페달이 정상적으로 작동하는지 테스트하십시오.
  • 클러치 페달이 정상 작동하는지 테스트하십시오(수동 변속기 모델).
  • 인칭 페달이 정상 작동하는지 테스트합니다(자동 변속기 모델).
  • 핸드브레이크 레버가 정상적으로 작동하는지 확인하세요.

전기 시스템 검사(키를 ON 위치로 돌림)

  • 연료량이 충분한지 확인하세요.
  • 계기판의 모든 경고등과 계기판이 정상적으로 작동하는지 확인하십시오.
  • 방향 지시등 레버가 정상적으로 작동하는지 확인하십시오.
  • 브레이크등이 제대로 작동하는지 확인하십시오.

엔진 시동-검사

  • 엔진을 시동하고 5분간 예열시킨 후 비정상적인 소음이나 진동이 있는지 확인하십시오.
  • 마스트 리프팅 및 틸팅 작업이 원활한지 확인하고, 유압실린더 및 오일파이프의 누수 여부를 점검합니다.
  • 스태커를 안전한 장소로 천천히 이동하십시오.
  • 클러치(인칭 스위치 기능)가 정상적으로 작동하는지 확인하십시오.
  • 제동력이 충분한지 확인하십시오.
  • 핸들이 정상적으로 돌아가는지 확인하세요.

Ⅱ 정기점검 및 유지보수

스태커를 작동하기 전의 '작동 전 정기 검사' 외에도 안전상의 이유는 물론 구성 요소의 서비스 수명, 성능 및 작동 효율성을 보장하기 위해 스태커는 정기적으로 정기 검사를 받아야 합니다.

중요 사항
  • 에이. 문제가 발생하면 감독자나 기술 담당자에게 문의하십시오. 인력과 장비의 안전을 보장하기 위해 스태커를 직접 수리하려고 시도하지 마십시오.
  • 비. 보다 전문적인 유지 관리 항목은 기술 인력이나 교육을 받은 전문가가 처리해야 합니다.

1. 스태커 오일 및 냉각수 교체 일정

단위: 시간

새로운 차량 100시간(월간) 500시간(분기별) 1000시간(반-연간) 2000시간(연간) 비고
엔진오일 50시간 *        
엔진 오일 필터 50시간   *      
엔진 냉각수 200시간     *   증류수 및 방청제 사용
연료 필터 200시간   *      
공기 필터 요소 200시간   *     작업장 환경에 따라 다름
수동변속기 오일 200시간     *    
디퍼렌셜 기어 오일 200시간     *    
자동변속기 오일 200시간     *    
자동 변속기 오일 필터 200시간     *    
유압유 500시간     *    
유압 오일 필터 500시간     *    
브레이크액 1000시간       *  
전면 및 후면 휠 베어링 1000시간       *  

2. 윤활유 및 그리스 사양

윤활 위치 오일 사양 윤활 방식 오일 교환 간격
엔진 크랭크케이스 API SE/CC, SE/CD, SF/CC 또는 SF/CD
SAE 10W (-7℃), SAE 20/20W (-12℃~16℃), SAE 30 (0℃~32℃), SAE 40 (>27도)
강제순환 100시간(월간)
수동변속기 API GL-4, GL-5; SAE 90 오일목욕 1000시간(연간)
유압 시스템 내마모-(아연{1}}함유) 유압 오일; ISO VG46; 점도 지수 95 이상 강제순환 1000시간(연간)
디젤 엔진 분사 펌프 API SE/CC, SE/CD, SF/CC 또는 SF/CD 강제순환 100시간(월간)
차동 기어박스 API GL-4, GL-5; SAE 90 오일목욕 1000시간(연간)
내부 및 외부 마스트 홈, 틸트 실린더 고정 시트, 전/후륜 베어링, 스티어링 샤프트, 스티어링 링크 샤프트, 모든 고정 부싱 리튬 비누- 기반 그리스 그리스 윤활 작동 조건에 따라 다름
자동변속기 GM-DEXRON II 오일목욕 1000시간(연간)
브레이크 시스템 SAE J-1703, JIS DOT-3 유압 순환 1000시간(연간)
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