지게차 기어 솔레노이드 밸브의 7가지 문제 해결 방법

1. 지게차 기어 솔레노이드 밸브의 배선 단자가 느슨하거나 분리됨: 솔레노이드 밸브의 전원이 켜지지 않습니다. 문제 해결 방법: 배선 단자를 조입니다.

2. 지게차 기어 솔레노이드 밸브 코일 소손: 전원-을 켠 후 솔레노이드 밸브에서 오일이 배출되지 않고 코일 외관이 비정상적이며 코일에 내장된-코어 로드에 전자기 흡입이 없습니다. 솔레노이드 밸브의 배선을 분리하고 멀티미터로 측정할 수 있습니다. 개방 회로가 있으면 솔레노이드 밸브 코일이 연소됩니다. 원인으로는 코일 습기로 인해 절연 불량 및 자기 누출로 인해 코일에 과도한 전류가 발생하여 소손-되므로 빗물이 솔레노이드 밸브에 유입되는 것을 방지하는 것이 필수적입니다. 또한 스프링이 지나치게 뻣뻣하여(과도한 반력 발생), 코일 회전 수가 충분하지 않아(흡입이 부적절하게 발생) 코일이 탈 수도 있습니다. 응급처치를 위해서는 코일에 있는 수동버튼을 일반 "0" 위치에서 "1" 위치로 전환하여 밸브를 열거나, 솔레노이드 밸브를 직접 새것으로 교체하십시오.

3. 걸린 지게차 기어 솔레노이드 밸브: 슬라이딩 밸브 슬리브와 솔레노이드 밸브의 밸브 코어 사이의 맞춤 간격은 매우 작으며(0.008mm 미만) 일반적으로 단일 장치로 조립됩니다. 기계적 불순물이 들어가거나 윤활유가 부족하면 끼임이 발생할 가능성이 높습니다. 문제 해결 방법: 상단의 작은 구멍을 통해 강철 와이어를 삽입하여 밸브 코어를 뒤로 튕겨냅니다. 근본적인 해결책은 솔레노이드 밸브를 제거하고 밸브 코어와 밸브 코어 슬리브를 꺼내고 사염화탄소(CCI4)로 청소하여 밸브 코어가 슬리브 내에서 유연하게 움직이는지 확인하는 것입니다. 분해하는 동안 올바른 재조립 및 배선을 보장하기 위해 각 구성 요소의 조립 순서와 외부 배선의 위치에 주의하십시오. 또한, 오일 미스트 분사구가 막혔는지, 윤활유가 충분한지 확인하십시오.

4. 지게차 기어 솔레노이드 밸브의 공기 누출: 외부 누출: 나사가 느슨해졌거나 밸브 부품이 손상되었을 수 있습니다. 문제 해결 방법: 나사를 조이거나 누출되는 부품을 교체하십시오. 내부 누출: 전원이 차단된 후 솔레노이드 밸브가 닫히지 않으며 사전 설정 수량에 도달한 후 오일 건이 열리면 흐름이 계속 관찰됩니다. 원인: 다이어프램이 손상되었거나 밸브 구성 요소에 이물질이 있어 메인 밸브가 닫히지 않습니다. 문제 해결 방법: 다이어프램을 교체하거나 밸브 구성 요소를 청소하십시오. 공기 누출로 인해 공기압이 부족해 강제 밸브를 열고 닫는 것이 어려워집니다. 이는 밀봉 개스킷이 손상되었거나 슬라이딩 밸브가 마모되어 여러 챔버 사이에 공기 누출이 발생하기 때문입니다. 스위칭 시스템의 솔레노이드 밸브 문제를 해결할 때 솔레노이드 밸브의 전원이 차단될 때 유지 관리를 수행할 적절한 시간을 선택하세요.- 한 번의 전환 간격 내에 유지 관리를 완료할 수 없는 경우, 원활한 처리를 위해 전환 시스템을 일시 중지하십시오.

5. 지게차 기어 솔레노이드 밸브의 느린 응답: 전원-을 켠 후 응답이 느리고 요구 사항을 충족하지 못합니다. 원인: 밸브 구성 요소 또는 파일럿 밸브에 이물질이 있어 유연한 움직임을 방해합니다. 문제 해결 방법: 밸브 구성 요소 또는 파일럿 밸브를 청소하십시오.

6. 지게차 기어 솔레노이드 밸브의 소형 밸브 기능 고장 : 사전 급유 중에 작은 흐름이 관찰되지 않습니다. 원인: 크고 작은 흐름 코일의 역접속 또는 대형 밸브 파일럿 밸브의 밀봉 불량. 문제 해결 방법: 먼저 배선 방법을 확인하여 올바른 코일 연결을 확인한 다음 밸브 부품이나 다이어프램을 청소하십시오.

7. 지게차 기어 솔레노이드 밸브의 대형 밸브에서 오일 흐름이 적거나 없음: 다이어프램이 완전히 열리지 않거나 대형 밸브 파일럿 밸브가 완전히 열리지 않거나 스트로크가 없는 경우가 원인입니다. 문제 해결 방법: 대형 밸브 파일럿 밸브를 청소 또는 교체하여 전체 스트로크를 보장하고, 밸브 커버 채널을 청소하여 다이어프램이 자유롭게 열리도록 합니다.

8. 지게차 기어 솔레노이드 밸브의 개방 속도가 느립니다. 원인: 1. 센서의 감도가 낮고 반응이 느립니다. 2. 솔레노이드 밸브 코어와 밸브 시트 사이의 접착으로 인해 과도한 저항이 발생합니다. 3. 파일럿-형 솔레노이드 밸브(제트-형 솔레노이드 밸브라고도 함)의 파일럿 구멍이 막혔습니다. 4. AC 전압이 낮거나 배터리 전원이 부족합니다.