지게차 유체역학식 변속기 시스템은 차량 전체의 핵심 구성요소입니다. 일부 내연 지게차를 장기간- 사용한 후에는 출력 전력 부족, 시동 곤란, 변속 응답 속도 저하, 오일 온도 초과, 토크 컨버터 작동 실패 등 유체역학 변속기 시스템에 일반적인 결함이 발생할 수 있습니다.

1. 결함 분석

지게차의 출력이 부족하고, 경사면을 오르기 어렵고, 사용 중 변속 반응이 느린 것으로 확인되면, 화물 리프팅은 정상적으로 작동하지만, 먼저 압력 게이지를 통해 시스템 압력을 감지할 수 있습니다. 지정된 압력 값에 도달하지 못한 경우 가능한 이유는 다음과 같습니다.

오일 온도가 지나치게 높은 경우 일반적인 이유는 다음과 같습니다.

토크 컨버터가 유압 토크 컨버터의 관찰 구멍을 통해 작동하지 않는 것으로 확인되면 먼저 유압 토크 컨버터의 오일 흡입구와 복귀를 확인해야 합니다.

2. 오류 처리

위의 분석에서 지게차 유체역학 변속기 시스템의 결함은 주로 오일 회로, 토크 컨버터 및 충전 펌프의 세 가지 링크와 관련이 있음을 알 수 있습니다. 따라서 문제 해결 시 다음 단계를 수행해야 합니다.

1. 먼저, 오일 회로 청소를 고려하고 요구 사항에 따라 오일 및 오일 필터를 교체하십시오.
2. 그런 다음 고정자, 고정자 좌석 및오버러닝 클러치토크 컨버터가 손상되었습니다.
3. 마지막으로 충전 펌프가 마모되었는지 확인하고 손상된 부품을 수리하거나 교체하십시오.
4. 오일 라디에이터 표면의 먼지와 흙을 청소하는 것도 필요합니다.

위의 치료 후에 결함은 일반적으로 잘 제거될 수 있습니다.

3. 변속기 정비시 주요 점검사항